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韩系车还有出路吗?现代悦纳PK吉利帝豪,会被全方位碾压?

近些年合资车在国内汽车市场的空间也一直被压缩,尤其是作为国内的二线合资品牌更是难以为继,比如像现代、起亚这些韩系车,以前还可以走性价比路线,但如今国产车的崛起直接堵死了这些品牌的退路,对比性价比比国产车差,对比品牌力又没办法和日、德系车硬刚,导致其在国内销量越来越差。

这次我们对比的就是家用车型现代悦纳和吉利帝豪,并且我们也可以看看两款车在产品力上,国产车能否做到全方位领先,这里我们为了对比的公平性,还是选择了价位比较接近的两款车型,分别是悦纳 2020款 1.4L CVT TOP精英版(官方定价9.68万)和帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型(官方定价8.89万),下面是详细对比:

动力对比:

动力方面,现代悦纳搭载的是一台1.4L自然吸气发动机,最大马力100匹,最大功率73.3KW,最大扭矩132.4N·m。

吉利帝豪搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大马力114匹,最大功率84KW,最大扭矩147N·m。

从动力对比上来看,吉利帝豪确实占据优势,另外值得一提的是现代悦纳定位是在小型家用车,车长也不过4405mm,而吉利帝豪的车长为4638mm,整体车身尺寸、空间都要更大一些。

配置对比:

现代悦纳配置上多了发动机启停技术、感应后备厢、前排手机无线充电、支持carlife、自动空调。

吉利帝豪在主被动安全配置上多了前后排头部气帘、胎压显示,另外还多了360度全景影像、车侧盲区影像、定速巡航、自动驻车、12.3英寸全尺寸液晶仪表盘、内置行车记录仪、皮+翻毛材质混搭座椅、主驾驶位座椅电调、OTA升级、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、卫星导航系统、导航路况信息显示、语音识别系统、车联网、6喇叭、LED远近光大灯、LED日行灯、全车车窗一键升降、外后视镜加热+锁车自动折叠、主副驾驶位化妆镜、速度感应式雨刷、后座出风口。

从配置对比来看,吉利帝豪在配置的丰富程度上也确实要比现代悦纳更多一些。

外观、内饰对比:

外观方面,吉利帝豪前脸已经不再是吉利之前的涟漪式中网了,新款的吉利帝豪前脸经过了全新的设计,除了直瀑式的前脸,还做了熏黑处理,而且在中网的宽度上做了加长,并和两个前大灯相连,整体上吉利帝豪的前脸变得大气很多,而且也多了一点运动感,车身双腰线设计也让整台车看上去有一定的俯冲感,车尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,效果还是很不错的。

内饰方面,吉利帝豪也做了全新的设计,和以前的内嵌式中控不同,这次吉利帝豪采用了悬浮式的中控屏幕设计,而且大屏幕和窄边框体现出了一定的质感和科技感,同时贯穿式的空调出风口也是紧跟当下流行的元素,极简风格之下吉利帝豪的内饰还的气质还是很不错的。

来到现代悦纳的外观,尽管是2020款的车型,现代悦纳也采用了全新现代的前脸设计语言,多少还是有些鲶鱼嘴的造型,并且中网直接和两个大灯相连,相比吉利帝豪略带运动感而言,现代悦纳的运动感更加明显,而且设计上更大胆一些,车身侧面的流线也比较舒服,同时车尾同样用了贯穿式尾灯的设计,外观上确实没有逊色。

内饰方面,不得不说现代悦纳有点露馅,如果看外观悦纳还是有一定的精致感和运动感,甚至有一些个性元素,但内饰方面太过老旧,尤其是在看到车外比较不错的外观直线,内饰会让人感到很大的落差,在对比吉利帝豪的内饰,就更显得寒酸,整个布局看上去更像是10年前的老车,大大的旋钮、小小的中控屏幕,只有两个空调出风口在中间,实在谈不上什么美感。

综合对比来看,不难看出,无论是在动力、配置、内饰对比上,吉利帝豪都要远比现代悦纳更优秀一些,而且两款车在定价上,吉利帝豪还更便宜,所以也难怪现在韩系车在国内举步维艰,尤其是在10万元上下这样的一个区间内,国产车已经做到了同级别性价比无敌的存在,合资车想要竞争,要么保值率、品牌力很强,要么就只能让位,尤其是现在年轻人购车越来越看重实惠,而非虚无的面子,导致合资车的优势进一步被压缩,相信未来国产车会表现得越来越好。

 


posted @ 22-06-23 12:21  作者:admin  阅读量:
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